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道路交通信號燈桿:生產工藝都有哪些?
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道路交通信號燈桿顧名思義,就是安裝信號燈的桿件,主要為交通信號燈的桿件,可分為:機動車信號燈桿,非機動車信號燈桿,人行橫道信號燈桿,方向指示指示燈信號燈桿,車道信號燈桿,閃光警告信號燈桿,道路與鐵路平面交叉道口信號燈桿。為大家更好的了解和使用,接下來就其生產工藝進行介紹,以此來更好的幫助使用。.
燈桿
1燈桿
在整個開料過程中,采用數探自動等離子切割,切口精細,切縫不超過1mm,為后續工藝創造許多有利條件。
2成形
采用長達12米數控液壓折彎機,控制精度高,燈桿成形美觀,圓度不大于1mm,外表光滑,一次成形達12米以上。
3焊接
采用數控自動收口機焊接。此設備集收口、焊接功能于一體,克服了傳統由于合攏需點焊而影響整條直焊縫的整體性;焊縫一次成形,表面均勻,直線度不大于2‰。
4整形
本廠在整個生產過程中,分兩次整形。一次在燈桿縱縫焊接縫完成后進行,有利于燈桿組焊的正確性和整批燈桿外觀的一致性;二次在鍍鋅后,噴塑前進行,用于消去熱鍍鋅由于熱應力所造成燈桿的彎曲。成品保證燈桿直線度不大于1‰,全長不大于5mm。
5鍍鋅
采用先進的鍍鋅技術、工藝和國內先進的鍍鋅設備,同時解決了噴鋁和噴鋅只能是一種的物理結合,沒有形成鋅鈦合金金屬附著力差,使用壽命短的問題。
本廠從根本上解決了以下幾方面的問題。
(1)采用品質好的鋼板(Q235)。
(2)嚴格對鍍鋅工藝的管理,按國家標準GB/T13912-92,對酸洗、鍍鋅溫度等技術參數嚴格把關。
(3)良好的鍍鋅保證防腐壽命達30年以上。
6噴塑
(1)嚴格遵守鍍鋅后噴塑工藝要求,噴塑前對桿體采用噴技術,以增加附著力,且不損傷熱鍍鋅層。
(2)嚴格控制固化時間和固化溫度、保證塑層均勻、光滑、無氣孔。
7配門
(1)配電門采用數控等離子切割機切割,具有精度高、切割小等優點,與桿體渾然一體。
(2)桿門內配有接地裝置和接地線。
2、燈具
2.1殼體
2.1.1材料進廠殼體材料采用ZL102(GB1173-86),入廠后,進行化學成分及機械性能抽樣檢驗。
2.1.2熔鋁
道路交通信號燈桿采用數控控制的燃燒爐加熱鋁錠,并至熔化狀態,嚴格控制溫度,防止鋁合金元素的損壞。
2.1.3采用900噸大型壓鑄機進行壓鑄成形,由于此設備具有壓力大、壓射力高及壓射速度快,鎖損力好等優點,能保證熔鋁在模具內具有很好的流動性,保證產品外觀光滑,質地致密,無氣孔、夾渣、微裂等缺陷。
2.1.4整理、鉆孔采用細粒紙對產品局部表面進行拋光,并完成相關鉆孔,改進工作。
2.1.5表面處理
由于壓鑄出的產品表面有油污,通過放進特別的去污液的加熱槽體,進行浸煮,取出清洗,在浸煮、清洗,循環幾次,產品內外表面的油污、臟物清洗干凈,產品外觀略有光澤。
2.1.6噴塑
噴塑在全自動控制的流水線上基本完成,流水線上專門配有氧化烘干、噴粉、固化、冷卻裝置,其質量完全由高質量的設備完成,噴塑表面光滑,塑層均勻、附著力高,保證塑層壽命達十年。
2.2反光罩
采用公有制純鋁板L2M,通過專用模具拉伸而成,表面氧化,具有硬度高、亮度好,并具有理想的配光曲線。
2.3燈罩
采用厚度5MM鋼化玻璃經熱壓成形,具有強度高、質量輕等優點。
2.4裝配
道路交通信號燈桿采用模塊安裝方式,便于維護、使用。
2.4.1電器組件的安裝,在裝配流水線上完成,并經耐壓、絕緣、試燈測試。
2.4.2反光罩與燈罩的安裝
反光罩與燈罩之間采用玻璃膠連接,保證高防護等級性能,防止蚊蟲、灰塵、噴水的進入。
2.4.3燈座采用內換泡結構形式,便于維護。
2.5燈體與面框采用扣攀式連接。
2.6燈具主要性能參數
2.6.1燈具燈體及燈蓋為鋁合金壓鑄而成。
2.6.2燈具燈罩采用聚碳酸脂有機罩,具有強度高、透明度好等特點。
2.6.3燈具采用內換泡結構,高純度陽極氧化鋁板拉伸反射罩。
2.6.4不銹鋼扣緊器脫卸,不銹鋼撐桿支撐,使得安裝維護更為方便。
2.6.5采用全套不銹鋼緊固件。
2.6.6燈具防護等級:IP65。
2.6.7配用光源:150W-250W高壓鈉燈或LED。
2.6.8額定電壓和頻率:220V±10%/50HZ。
2.6.9安裝管徑:φ48-φ76。
以上就是道路交通信號燈桿的相關生產工藝介紹,綜上了解,產品生產工藝較多,可保證產品的質量及使用效率,所以為后續的使用提供了有利的保障。
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